自即日起，我要到東部旅行幾天，因為背筆記型電腦太重了，我也要順便檢驗一下我有沒有「網路成癮症」，所以這個星期我無法上網，本部落格就暫時不更新也不能回覆大家的迴響了。
本來我的公告只寫到前面。結果出發前，驚聞政府將興建「替代」蘇花公路的一條「可以讓東部民眾可以平安回家」的不是高速公路的「高速公路」。（對不起，我一定是邏輯沒學好，什麼「白馬非馬」的爭議我實在不會運用在現實生活裡，我明明聽行政院長宣布的是要蓋一條「高速公路」的，但事後發言人又修正為是建「蘇花公路危險路段替代道路」，我真的不懂那是什麼樣的路。）
(這是去年初和老二去花東玩回程隨手拍的照片)
我不禁想，如果政府”效率”夠高的話，也許這次「回」花蓮，剛好趕上花蓮還未被一把名為替代公路的高速公路利刃刺穿破壞前，看它最後一眼吧。
說「回」花蓮，是因為我本來就是花蓮人。沒換身份證前，我的籍貫一直都是寫「臺灣省花蓮縣」，換了新身份證，我的出生地還是寫「臺灣省花蓮縣」。我的阿公阿媽在花蓮落地生根，我的爸爸在花蓮出生、求學、立業。我也出生於花蓮，我媽的娘家至今還是在花蓮玉里，一年她至少都要回家個四、五次。我記得小學老師每次看到我籍貫填「花蓮」時，都要跟我確認一下我是不是阿美族人，因為，她們覺得我長得太像原住民了(嗯…其實老師那時說的是”山地人”，同學說的則是”番仔”）。
我以當「花蓮人」自豪。只是從我五歲舉家遷移到台北後，我太少回花蓮了，對花蓮的近況幾乎不熟，每次說我是花蓮人，總會惹來朋友同事的嘲笑，所以我不敢以「花蓮人」自居。從網路上看，反對蘇花高興建的人，總會被「正港花蓮人」以一句「你又不是花蓮人，你憑什麼替我們做決定」罵回去。所以，我不能以「花蓮人」表態，我只算是眾多貪戀花蓮好山好水、後花園般靜謐的觀光客而已。
(這張也是去年初拍的)
那麼我說說我對花蓮交通的童年記憶吧！很小的時候，最疼我的阿媽出去玩一定會帶著我，印象中，我是隨阿媽搭飛機到台灣各地去探訪親友的。再大一些，能搭火車反而讓我很興奮，我喜歡過一個又一個山洞，然後感受那種一片黑暗中又豁然開朗的感覺，我也喜歡看鐵路沿線又是山、又是海的風景，當然，吃火車上的便當更令人開心。
如果說，我對花蓮的交通有什麼遺憾。那應該就是沒機會搭上「花蓮輪」吧！
搬來台北後，我們每年的暑假，還是會回玉里的外公外婆家度假，交通工具都是火車。有一年，就是侯麗芳那首「我是海上的璇宮！我是水中的蛟龍！載滿一船的歡樂，駛進金色的碼頭！歡迎搭乘－花－蓮－輪！」紅遍大街小巷的「花蓮輪」廣告歌，連我都唱到滾瓜爛熟的時候，爸爸居然宣布，我們暑假將要搭「花蓮輪」回去。我簡直是樂昏了，我不懂什麼航程的顛簸或海象惡劣。我只是個電視兒童，一心嚮往徜徉在藍色大海當個水中蛟龍的感覺。
美夢很快就破碎了。媽媽幾天之後從樓梯上摔下來腦震盪住院，幸好沒有大礙，但為了不讓媽媽受更大的晃動震盪，我們那一年是搭飛機回花蓮的，我再怎麼不甘抗議都無效。爸爸說，沒關係，明年再搭「花蓮輪」，但是沒多久花蓮輪卻停駛了。
得不到的永遠最美吧！我在搭不到「花蓮輪」的懊惱時光中，一定是把花蓮輪想像成「鐵達尼號」般的高級豪華大客輪了。所以那一絲遺憾被愈放愈大……對海洋、對郵輪，都存著美好的幻想。即使後來有機會到國外搭渡輪、搭接駁船，但似乎總彌補不了那種搭「花蓮輪」航行在太平洋，又可以從另一個角度看臺灣的美好想像。
我不懂交通運輸、不會國土開發，不是經濟學者、不是環保專家，我甚至想以「花蓮人」自居都不夠格。但想到本來就脆弱、地震頻繁的東部土地又要再砍樹、採砂、炸山再去開腸剖肚挖出一條「高速公路」，總有些難受。
我記得某個寫著「人定勝天」的石碑就立在東部的路上，但在經歷九二一地震後（我人在南投），在經歷過幾次土石流、颱風、暴雨肆虐後的台灣，多少公路修了又坍、坍了又修，甚至最後乾脆放棄修復，讓大地自己修養生息。我們還能大言不慚說什麼「人定勝天」嗎？
我只能很沒用的想，幸好這次我到花蓮的時間排得夠久，而且剛好不搭火車，我們會走蘇花公路，還會走一小段中橫，我要拜託司機慢慢開，再多看未被大量開發的花蓮幾眼。
我不敢自稱是花蓮人，但花蓮是我的出生地、是我的故鄉，應該沒人會糾正我吧！
補記：
以前我家是在花蓮市的「溝仔頂」，我記得那排大溝，記得從我家二樓木頭地板縫隙可看到一樓媽媽賣雨鞋的情景。我們離有名的「掖香扁食」很近，媽媽說她剛嫁給爸爸後，有陣子幾乎每天都去那裡吃扁食，為的是偷看他們如何做扁食，她是去偷學功夫啦！
這些年媽媽每次路過花蓮還是會去那裡吃扁食，吃一次就嘆氣一次，她覺得那已不是她記憶中的美味了。說真的，我也去吃過很多次，我覺得媽媽做的「花蓮扁食」真的比較好吃。
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